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lunes, 15 de enero de 2018

LIGA NAVAL DE VALENCIA - ENTREGA DE PREMIOS EN EL CLUB NAUTICO DE CULLERA




CULLERA.- El pasado sábado día 13 de Enero, tuvo lugar en el Club Náutico de Cullera, almuerzo de confraternidad marinera y entrega de premios de la Liga de Regatas que realiza el Club durante el año.





Al acto asistieron armadores y tripulaciones de todas las embarcaciones que disputan la Liga durante el año. La Liga compuesta por distinto tipos de recorridos, triángulos, costeras, bastones y de categorías ya que esta compuesta por una regata de altura y el resto de distintos niveles tal y como establece el reglamento.

La jornada comenzó con el almuerzo de confraternidad entre todas las tripulaciones, siendo una costumbre muy arraigada en Cullera y sirviendo el club un almuerzo muy típico en la localidad valenciana y en la que no faltaron gambas fritas, ensaladas, bravas, etc.





Al termino del almuerzo se dio paso a la pequeña charla referente a los cambios en la normativa que rige las regatas del club, ORC, en el cual hay cambios referentes a los cálculos del rating, el rating es la puntuación con la que cada barco compensa su llegada a meta, un calculo que dependiendo del modelo de la embarcación y su velamen será menor o mayor.



También se informo de la Liga que comenzará el próximo día 20, con la su primera regata, así como de las fechas y recorridos de las restantes.






Para finalizar, se dio paso a la entrega de trofeos a aquellas embarcaciones que habían ganado en sus respectivas categorías en la Liga del año pasado. Quedando el podium final de la siguiente manera.

Clasificación General:

1.- Slainte, de los hermanos Grau.
2.- Barbablu de Carlos PAvia
3.- Sarantin de Vicente Sanjuan


La Liga Naval de Valencia, felicita al Náutico de Cullera, por el compromiso que año tras año demuestra con este deporte, al igual que lo hacemos por la organización de esta Liga que cada vez va mejorando y tecnificando más en pro de todos los equipos.

También felicitamos a todos los socios de la asociación que participan en distintos equipos del náutico.


LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

viernes, 12 de enero de 2018

LIGA NAVAL DE VALENCIA - HISTORIA DE LA RUTA DE LA SAL




 HISTORIA

En Mayo de 1846, a causa del bloqueo impuesto a Barcelona por los ejércitos carlistas durante “La Revolta dels Mariners”, se produjo una escasez de sal que puso en peligro a la ciudad condal.
Un conocido hombre de negocios barcelonés tuvo la original idea de convocar a los más afamados navegantes del momento y presentarles un desafío: pagaría los servicios de transportar sal de las Salinas Pitiüses a El Garraf (Barcelona) pero en función del orden de llegada. Los primeros en llegar cobrarían en oro, pero los últimos quizás ni siquiera podrían pagar los salarios de los marineros.


Trece embarcaciones se presentaron al desafío. La primera en llegar fue el “Halcón Maltés“, una goleta de Baltimore de 32 m. de eslora y patroneada por el griego Andreas Potrus, seguida del jabeque “Jerba” y del bergantín “Arrogante”.

La regata
En 1989, ANAM puso en marcha la primera edición deportiva de La Ruta de Sal desde el puerto barcelonés de Port Ginesta hasta Las Pitiüses. En esta primera regata participaron 36 embarcaciones.


En 1990, se dobla la participación con 65 inscritos. En 1991 se crea la Versión Este de la regata, con salida del Club Náutico Denia. Entre las dos versiones, aquel año 119 embarcaciones toman la salida con un único objetivo: alcanzar las Pitiusas.
Desde 1992 hasta ahora, el número de participantes ha ido aumentando, constituyendo un verdadero fenómeno sociológico entre los aficionados de nuestro país: de las 136 embarcaciones de 1992, la cifra ha seguido creciendo: 158 en 1994, 174 en 1995, 188 en 1996, 222 en 1997, 226 en 1998, 284 en 1999, hasta alcanzar la cifra récord de más de 300 en el año 2000, cifra que desde entonces se repite cada año

El encanto de la aventura
La Ruta de la Sal moviliza cada año más de 2000 regatistas y una flota variopinta de embarcaciones surca el mediterráneo para conmemorar las travesías del siglo pasado en busca del Oro Blanco: ¡La sal de la vida!
La Ruta de la Sal es la regata de altura con mayor participación que se celebra en el Mediterráneo y lo más importante es que se ha conseguido mantener el encanto del primer día.
La Ruta de Sal no es una regata fácil. Las travesías son largas y la fecha en que se realiza es una época del año meteorológicamente complicada. Esto le da el encanto de la aventura y el aliciente de que el hecho de clasificarse es ya de por sí una victoria.

Gran Éxito
El éxito de La Ruta de la Sal ha sido explosivo, tanto en participación como en difusión en los medios de comunicación.  Se ha convertido en La Regata más numerosa y mítica de todo el calendario de regatas españolas.

El apoyo institucional
Desde su inicio, la Ruta de la Sal cuenta con el apoyo del Consell Insular d’Eivissa, del Instituto Balear de Promoción del Turismo y de la Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, que se vuelcan para ofrecer la mejor estancia a los más de 3000 participantes y acompañantes que vendrán estos días a Ibiza. También la Conselleries de Comerç, Industria i Energia del Govern de les Illes Balears y los Ayuntamientos de Barcelona, Denia y Eivissa colaboran en este acontecimiento náutico.
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima de la Marina Mercante Española y la Guardia Civil del Mar colaboran en las tareas de control y seguimiento marítimo.

RECORRIDO


Versión NORTE
Port Ginesta (Barcelona) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Distancia mínima aprox. 140′mn.
Versión ESTE
Denia (Alicante) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor.
Distancia mínima aprox. 120′mn.
Versión OESTE – NOVEDAD
Andratx (Mallorca) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Islas de Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas y Conejera por estribor. 
Distancia mínima aprox. 103′ mn


LIGA NAVAL DE VALENCIA
FELAN - LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

LIGA NAVAL DE VALENCIA - HISTORIA DE LA RUTA DE LA SAL.




 HISTORIA

En Mayo de 1846, a causa del bloqueo impuesto a Barcelona por los ejércitos carlistas durante “La Revolta dels Mariners”, se produjo una escasez de sal que puso en peligro a la ciudad condal.
Un conocido hombre de negocios barcelonés tuvo la original idea de convocar a los más afamados navegantes del momento y presentarles un desafío: pagaría los servicios de transportar sal de las Salinas Pitiüses a El Garraf (Barcelona) pero en función del orden de llegada. Los primeros en llegar cobrarían en oro, pero los últimos quizás ni siquiera podrían pagar los salarios de los marineros.


Trece embarcaciones se presentaron al desafío. La primera en llegar fue el “Halcón Maltés“, una goleta de Baltimore de 32 m. de eslora y patroneada por el griego Andreas Potrus, seguida del jabeque “Jerba” y del bergantín “Arrogante”.

La regata
En 1989, ANAM puso en marcha la primera edición deportiva de La Ruta de Sal desde el puerto barcelonés de Port Ginesta hasta Las Pitiüses. En esta primera regata participaron 36 embarcaciones.


En 1990, se dobla la participación con 65 inscritos. En 1991 se crea la Versión Este de la regata, con salida del Club Náutico Denia. Entre las dos versiones, aquel año 119 embarcaciones toman la salida con un único objetivo: alcanzar las Pitiusas.
Desde 1992 hasta ahora, el número de participantes ha ido aumentando, constituyendo un verdadero fenómeno sociológico entre los aficionados de nuestro país: de las 136 embarcaciones de 1992, la cifra ha seguido creciendo: 158 en 1994, 174 en 1995, 188 en 1996, 222 en 1997, 226 en 1998, 284 en 1999, hasta alcanzar la cifra récord de más de 300 en el año 2000, cifra que desde entonces se repite cada año

El encanto de la aventura
La Ruta de la Sal moviliza cada año más de 2000 regatistas y una flota variopinta de embarcaciones surca el mediterráneo para conmemorar las travesías del siglo pasado en busca del Oro Blanco: ¡La sal de la vida!
La Ruta de la Sal es la regata de altura con mayor participación que se celebra en el Mediterráneo y lo más importante es que se ha conseguido mantener el encanto del primer día.
La Ruta de Sal no es una regata fácil. Las travesías son largas y la fecha en que se realiza es una época del año meteorológicamente complicada. Esto le da el encanto de la aventura y el aliciente de que el hecho de clasificarse es ya de por sí una victoria.

Gran Éxito
El éxito de La Ruta de la Sal ha sido explosivo, tanto en participación como en difusión en los medios de comunicación.  Se ha convertido en La Regata más numerosa y mítica de todo el calendario de regatas españolas.

El apoyo institucional
Desde su inicio, la Ruta de la Sal cuenta con el apoyo del Consell Insular d’Eivissa, del Instituto Balear de Promoción del Turismo y de la Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, que se vuelcan para ofrecer la mejor estancia a los más de 3000 participantes y acompañantes que vendrán estos días a Ibiza. También la Conselleries de Comerç, Industria i Energia del Govern de les Illes Balears y los Ayuntamientos de Barcelona, Denia y Eivissa colaboran en este acontecimiento náutico.
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima de la Marina Mercante Española y la Guardia Civil del Mar colaboran en las tareas de control y seguimiento marítimo.

RECORRIDO


Versión NORTE
Port Ginesta (Barcelona) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Distancia mínima aprox. 140′mn.
Versión ESTE
Denia (Alicante) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor.
Distancia mínima aprox. 120′mn.
Versión OESTE – NOVEDAD
Andratx (Mallorca) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Islas de Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas y Conejera por estribor. 
Distancia mínima aprox. 103′ mn


LIGA NAVAL DE VALENCIA
FELAN - LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

jueves, 11 de enero de 2018

LIGA NAVAL DE VALENCIA - HISTORIA DE LA RUTA DE LA SAL




 HISTORIA

En Mayo de 1846, a causa del bloqueo impuesto a Barcelona por los ejércitos carlistas durante “La Revolta dels Mariners”, se produjo una escasez de sal que puso en peligro a la ciudad condal.
Un conocido hombre de negocios barcelonés tuvo la original idea de convocar a los más afamados navegantes del momento y presentarles un desafío: pagaría los servicios de transportar sal de las Salinas Pitiüses a El Garraf (Barcelona) pero en función del orden de llegada. Los primeros en llegar cobrarían en oro, pero los últimos quizás ni siquiera podrían pagar los salarios de los marineros.


Trece embarcaciones se presentaron al desafío. La primera en llegar fue el “Halcón Maltés“, una goleta de Baltimore de 32 m. de eslora y patroneada por el griego Andreas Potrus, seguida del jabeque “Jerba” y del bergantín “Arrogante”.

La regata
En 1989, ANAM puso en marcha la primera edición deportiva de La Ruta de Sal desde el puerto barcelonés de Port Ginesta hasta Las Pitiüses. En esta primera regata participaron 36 embarcaciones.


En 1990, se dobla la participación con 65 inscritos. En 1991 se crea la Versión Este de la regata, con salida del Club Náutico Denia. Entre las dos versiones, aquel año 119 embarcaciones toman la salida con un único objetivo: alcanzar las Pitiusas.
Desde 1992 hasta ahora, el número de participantes ha ido aumentando, constituyendo un verdadero fenómeno sociológico entre los aficionados de nuestro país: de las 136 embarcaciones de 1992, la cifra ha seguido creciendo: 158 en 1994, 174 en 1995, 188 en 1996, 222 en 1997, 226 en 1998, 284 en 1999, hasta alcanzar la cifra récord de más de 300 en el año 2000, cifra que desde entonces se repite cada año

El encanto de la aventura
La Ruta de la Sal moviliza cada año más de 2000 regatistas y una flota variopinta de embarcaciones surca el mediterráneo para conmemorar las travesías del siglo pasado en busca del Oro Blanco: ¡La sal de la vida!
La Ruta de la Sal es la regata de altura con mayor participación que se celebra en el Mediterráneo y lo más importante es que se ha conseguido mantener el encanto del primer día.
La Ruta de Sal no es una regata fácil. Las travesías son largas y la fecha en que se realiza es una época del año meteorológicamente complicada. Esto le da el encanto de la aventura y el aliciente de que el hecho de clasificarse es ya de por sí una victoria.

Gran Éxito
El éxito de La Ruta de la Sal ha sido explosivo, tanto en participación como en difusión en los medios de comunicación.  Se ha convertido en La Regata más numerosa y mítica de todo el calendario de regatas españolas.

El apoyo institucional
Desde su inicio, la Ruta de la Sal cuenta con el apoyo del Consell Insular d’Eivissa, del Instituto Balear de Promoción del Turismo y de la Conselleria de Turisme del Govern de les Illes Balears, que se vuelcan para ofrecer la mejor estancia a los más de 3000 participantes y acompañantes que vendrán estos días a Ibiza. También la Conselleries de Comerç, Industria i Energia del Govern de les Illes Balears y los Ayuntamientos de Barcelona, Denia y Eivissa colaboran en este acontecimiento náutico.
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima de la Marina Mercante Española y la Guardia Civil del Mar colaboran en las tareas de control y seguimiento marítimo.

RECORRIDO


Versión NORTE
Port Ginesta (Barcelona) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Distancia mínima aprox. 140′mn.
Versión ESTE
Denia (Alicante) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor.
Distancia mínima aprox. 120′mn.
Versión OESTE – NOVEDAD
Andratx (Mallorca) – Sant Antoni de Portmany (Ibiza)
Islas de Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas y Conejera por estribor. 
Distancia mínima aprox. 103′ mn


LIGA NAVAL DE VALENCIA
FELAN - LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

martes, 9 de enero de 2018

LA LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA CON LOS REYES MAGOS


La Escuela Infantil "El Bosque Encantado", ha invitado a la Directiva de la Federación Española de Ligas Navales (FELAN), a participar en la entrega de juguetes que esta organización infantil, ofrece a sus pequeños en tan señalada fecha de los Reyes Magos de Oriente. 



Sus majestades los magos, estuvieron representados por el Presidente de FELAN, acompañado de dos significados miembros de la Asociación Liga Naval de Castilla La Mancha, los cuales tras saludar a los niños, fueron pasando por las diferentes salas en las que por edades se encontraban los niños. Estos,  que realizaban sus actividades encaminadas al aprendizaje, acompañados de sus educadores, fueron gratamente sorprendidos con la llegada de los Reyes. Todos y cada uno de los pequeños, fueron recibiendo de manos de los Magos sus regalos, cosa que despertó su curiosidad e ilusión por estos obsequios. 



Después, se cantaron villancicos, y los Reyes visitaron la Escuela, quedando gratamente sorprendidos por las  magníficas instalaciones, de  este su segundo hogar, en el que se sienten casi como en casa, es decir, felices mientras aprenden, queridos y debidamente atendidos. 



La Escuela "El Bosque Encantado de Seseña", es un centro de Educación Infantil de alto nivel, dedicado a niños de edades comprendidas entre los tres meses y los tres años, totalmente legalizado de acuerdo con las normas establecidas por la Delegación Provincial de Bienestar Social de Castilla la Mancha.




Están para todos vosotros en la calle Las Salinas, 2 
Seseña Nuevo. 
Toledo  45224
Teléfono 91 8012009


La Federación Española de Ligas Navales, y la Asociación Liga Naval de Castilla la Mancha, se siente especialmente orgullosa de haber sido invitada a participar en este entrañable acto, ya que nuestra actividad tiene también un claro contenido cultural y educativo. 

Gracias al Capitán de Yate, Fernando Arias Jiménez, organizador junto con la dirección del centro, de este entrañable y singular acto. En el momento de la despedida, los miembros de FELAN, fueron obsequiados con unos magníficos objetos de escritorio como recuerdo de esta visita real.

FELAN 
Gabinete de Prensa 


LA LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA CON LOS REYES MAGOS


La Escuela Infantil "El Bosque Encantado", ha invitado a la Directiva de la Federación Española de Ligas Navales (FELAN), a participar en la entrega de juguetes que esta organización infantil, ofrece a sus pequeños en tan señalada fecha de los Reyes Magos de Oriente. 



Sus majestades los magos, estuvieron representados por el Presidente de FELAN, acompañado de dos significados miembros de la Asociación Liga Naval de Castilla La Mancha, los cuales tras saludar a los niños, fueron pasando por las diferentes salas en las que por edades se encontraban los niños. Estos,  que realizaban sus actividades encaminadas al aprendizaje, acompañados de sus educadores, fueron gratamente sorprendidos con la llegada de los Reyes. Todos y cada uno de los pequeños, fueron recibiendo de manos de los Magos sus regalos, cosa que despertó su curiosidad e ilusión por estos obsequios. 



Después, se cantaron villancicos, y los Reyes visitaron la Escuela, quedando gratamente sorprendidos por las  magníficas instalaciones, de  este su segundo hogar, en el que se sienten casi como en casa, es decir, felices mientras aprenden, queridos y debidamente atendidos. 



La Escuela "El Bosque Encantado de Seseña", es un centro de Educación Infantil de alto nivel, dedicado a niños de edades comprendidas entre los tres meses y los tres años, totalmente legalizado de acuerdo con las normas establecidas por la Delegación Provincial de Bienestar Social de Castilla la Mancha.




Están para todos vosotros en la calle Las Salinas, 2 
Seseña Nuevo. 
Toledo  45224
Teléfono 91 8012009


La Federación Española de Ligas Navales, y la Asociación Liga Naval de Castilla la Mancha, se siente especialmente orgullosa de haber sido invitada a participar en este entrañable acto, ya que nuestra actividad tiene también un claro contenido cultural y educativo. 

Gracias al Capitán de Yate, Fernando Arias Jiménez, organizador junto con la dirección del centro, de este entrañable y singular acto. En el momento de la despedida, los miembros de FELAN, fueron obsequiados con unos magníficos objetos de escritorio como recuerdo de esta visita real.

FELAN 
Gabinete de Prensa